Educación vial · República Dominicana 2026
Ciclistas y Micromovilidad — preguntas del examen teórico del INTRANT
5 preguntas de ciclistas y micromovilidad con la respuesta correcta y la explicación de cada una. Estos temas entran en el examen de todas las categorías y, sobre todo, son los que se usan a diario al volante: conducción defensiva, documentos, primeros auxilios y situaciones reales del tránsito dominicano.
¿Qué iluminación obligatoria debe llevar una bicicleta al circular de noche en RD?
- ANinguna: basta con vestir ropa clara
- BSolo una linterna en el casco del ciclista
- CLuz blanca delante, roja atrás y reflectores Respuesta correcta
- DLuces de cualquier color y posición
Por qué: Una bicicleta debe ser visible en los 360 grados: luz blanca al frente (para que la vean los que vienen en sentido contrario), luz roja atrás (para conductores que se aproximan por detrás) y reflectores laterales en pedales y/o ruedas (para vehículos que cruzan en intersecciones). Sin esta iluminación, el ciclista es prácticamente invisible.
Hoy día existen luces USB recargables muy económicas. Llevar al menos la luz roja trasera intermitente reduce drásticamente el riesgo de atropello por alcance.
Conduces por la Av. Anacaona y encuentras un grupo (pelotón) de ciclistas ocupando todo el carril derecho. ¿Cuál es la conducta correcta?
- ATocar bocina para que se aparten
- BPasarles muy cerca para 'enseñarles'
- CRebasar seguro con 1.5 m de separación Respuesta correcta
- DAdelantarlos por el hombrillo o la acera
Por qué: Un pelotón de ciclistas tiene derecho a usar el carril completo cuando es necesario por seguridad (curvas, viento, visibilidad). El conductor debe rebasar respetando 1.5 m de separación lateral, lo que normalmente exige cambiarse de carril completamente. Tocar bocina o pasar cerca es una infracción y un acto de agresividad vial.
El pelotón se mueve a una velocidad sorprendente (30-40 km/h). Si vas a rebasarlo, asegúrate que tienes velocidad suficiente y tiempo seguro de retorno al carril.
Cada vez es más común ver scooters eléctricos en zonas como Piantini o Naco. ¿Cómo debe convivir el conductor con ellos?
- ATratarlos como peatones, no son vehículos
- BComo vehículos: 1.5 m al rebasar, sin bocina Respuesta correcta
- CForzarlos a circular siempre por la acera
- DCerrarles el paso para que aprendan
Por qué: Los scooters eléctricos son vehículos personales motorizados con regulación creciente en RD. Suelen ir entre 20-30 km/h y deben usar la calzada (no la acera, que es exclusiva para peatones). El conductor debe darles el mismo respeto que a un ciclista: distancia lateral mínima de 1.5 m al rebasar y paciencia.
El scooter es más inestable que una bicicleta porque sus ruedas pequeñas se desestabilizan con cualquier hueco. Dales más margen, no menos.
Vas conduciendo y un repartidor en moto (delivery) circula al lado tuyo serpenteando entre carriles para ganar tiempo. ¿Cuál es la conducta correcta?
- AEncerrarlo para que no zigzaguee
- BMantener tu carril y dejarle espacio Respuesta correcta
- CTocarle bocina hasta que cambie
- DAcelerar para que no te adelante
Por qué: Los repartidores en moto operan bajo presión de tiempo de las apps y a veces toman riesgos imprudentes. La respuesta del conductor responsable es NO entrar en confrontación: mantener carril, dejar espacio cuando se vea inevitable y, si es muy peligroso, reportar el comportamiento. Reaccionar emocionalmente solo aumenta el riesgo de accidente para ambos.
Las apps de delivery (Uber, PedidosYa, etc.) tienen formularios para reportar conductas peligrosas con la placa o número de identificación. Úsalos.
Entre los siguientes, ¿qué comportamiento está prohibido para los ciclistas según la Ley 63-17?
- ACircular sin casco protector homologado obligatorio Respuesta correcta
- BCircular por el lado derecho de la vía o por el arcén
- CHacer señales con el brazo para indicar giros o paradas
- DUsar luces y elementos reflectantes durante la noche
Por qué: La Ley 63-17 obliga a los ciclistas a circular con casco protector homologado. Otros comportamientos prohibidos: ir agarrados de otro vehículo, llevar pasajeros si la bici no está diseñada, o circular bajo efectos del alcohol.
Bici en RD = casco obligatorio. No es opcional.
Preguntas frecuentes sobre ciclistas y micromovilidad
¿Estas preguntas son iguales a las del examen del INTRANT?
No son el examen literal: el INTRANT no publica su banco completo. Estas preguntas cubren los mismos temas y el mismo formato de opción múltiple que evalúa la prueba teórica, que es lo que permite llegar preparado el día de la cita.
¿Cuántas preguntas de ciclistas y micromovilidad salen en el examen?
El examen teórico es de 20 a 30 preguntas que reparten entre señales, Ley 63-17, seguridad vial e infracciones, y se aprueba con cerca del 70% de aciertos. Conviene dominar el tema completo en lugar de contar preguntas.
¿Dónde se toma el examen teórico en República Dominicana?
En las oficinas del INTRANT y en los centros autorizados del país, con cita previa. Debes llevar tu cédula, el certificado médico y el comprobante del pago de impuestos correspondiente. Confirma los requisitos vigentes en los canales oficiales del INTRANT.
¿Necesito la app para estudiar esto?
No. Esta página es de lectura libre y completa. La app agrega el simulacro con tiempo, el registro de aciertos por tema y el Tutor IA que explica el porqué cuando fallas una pregunta.