Educación vial · República Dominicana 2026
Normas Básicas de Conducción — preguntas del examen teórico del INTRANT
16 preguntas de normas básicas de conducción con la respuesta correcta y la explicación de cada una. Estos temas entran en el examen de todas las categorías y, sobre todo, son los que se usan a diario al volante: conducción defensiva, documentos, primeros auxilios y situaciones reales del tránsito dominicano.
¿Qué debes hacer antes de cambiar de carril en una vía de múltiples carriles?
- ASolo mirar por el espejo retrovisor central
- BSeñalizar, revisar espejos y ángulo ciego, y cambiar Respuesta correcta
- CTocar bocina para avisar a los demás y cambiar
- DCambiar rápido para no interrumpir el flujo de tráfico
Por qué: El cambio de carril seguro requiere: 1) activar el indicador de giro, 2) verificar por espejo retrovisor, 3) mirar el ángulo ciego girando la cabeza, 4) cambiar gradualmente.
Señal + espejos + ángulo ciego = cambio de carril seguro.
¿Está permitido usar el teléfono celular sostenido en la mano mientras conduces en RD?
- ASí, si es una llamada corta e importante
- BNo, solo se permite con sistema de manos libres Respuesta correcta
- CSí, mientras el tráfico esté detenido en un semáforo
- DNo, bajo ninguna circunstancia ni con manos libres
Por qué: La Ley 63-17 permite el uso del teléfono SOLO con sistema de manos libres (bluetooth). Sostener el teléfono mientras se conduce es infracción grave, incluso detenido en semáforo.
Celular en mano = infracción. Conecta el bluetooth antes de arrancar.
En una vía de dos carriles, ¿cuándo está permitido adelantar a otro vehículo?
- ASiempre que vayas más rápido que el vehículo de adelante
- BCon buena visibilidad, vía libre y sin prohibición Respuesta correcta
- CSolo en tramos rectos y de día
- DCuando el conductor de adelante te lo indica con la mano
Por qué: Para adelantar legalmente debes: tener visibilidad suficiente, verificar que la vía contraria esté libre, no haber señal de prohibición y poder completar la maniobra con seguridad.
Si tienes duda sobre si puedes adelantar, no adelantes. La duda es señal de peligro.
¿Qué significa la regla de la derecha en intersecciones sin señalización en RD?
- ASiempre debes girar a la derecha en intersecciones
- BEl vehículo que viene por tu derecha tiene prioridad de paso Respuesta correcta
- CDebes orillar a la derecha antes de cada intersección
- DEl vehículo más grande tiene prioridad en intersecciones
Por qué: En una intersección sin señales de prioridad, el vehículo que se aproxima por la derecha tiene prioridad de paso. Debes cederle el paso aunque llegues al mismo tiempo.
Sin señal en intersección = el de la derecha pasa primero. Siempre.
¿Con cuántas horas sin dormir se estima que la capacidad de conducir está tan afectada como con alcohol?
- ACon más de 24 horas sin dormir
- BCon más de 17-18 horas sin dormir Respuesta correcta
- CCon más de 30 horas sin dormir
- DEl sueño no afecta la capacidad de conducir como el alcohol
Por qué: Estudios demuestran que conducir con 17-18 horas sin dormir produce afectación similar a tener 0.5 g/l de alcohol en sangre. El microsueño a 100 km/h significa recorrer 140 metros sin control.
Si tienes sueño, PARA. El cansancio mata tanto como el alcohol.
¿Cuál es la distancia mínima de seguridad que debes mantener detrás de otro vehículo en ciudad?
- A1 metro por cada 10 km/h de velocidad
- BAl menos 2 segundos de distancia temporal Respuesta correcta
- CExactamente 5 metros en todo momento
- DLa distancia no importa si tienes buenos frenos
Por qué: La regla de los 2 segundos es práctica y efectiva: elige un punto fijo, cuando el vehículo de adelante lo pase, cuenta 2 segundos antes de que tú llegues. Con lluvia o noche, aumenta a 4 segundos.
2 segundos en seco, 4 segundos en lluvia. Es la regla de oro de la distancia.
A 60 km/h en hora pico, un motoconcho se mete en tu carril sin señalizar y el carro de atrás va muy pegado. ¿Qué haces?
- AFrenar de golpe para darle espacio al motoconcho
- BTocar bocina y mantener tu misma velocidad
- CSoltar el acelerador y ceder espacio sin frenar Respuesta correcta
- DCambiar al carril izquierdo de inmediato
Por qué: Frenar de golpe con un carro cerca atrás genera riesgo de colisión en cadena. Cambiar de carril bruscamente puede chocar con el tráfico lateral. La acción correcta es desacelerar suavemente levantando el pie del acelerador, sin frenada brusca, dando espacio al motoconcho sin movimientos bruscos que creen nuevos peligros.
Motoconcho que se mete: pie del acelerador, no el freno. Frenada brusca con carro atrás = doble problema.
Una guagua bloquea el carril derecho. Un pasajero bajó y el carril izquierdo está libre un momento. ¿Qué haces?
- AAdelantar por la izquierda de inmediato, está libre
- BTocar bocina para que la guagua arranque
- CAvanzar lento y listo para frenar por si sale gente Respuesta correcta
- DEsperar detenido hasta que la guagua se aleje
Por qué: El peligro mayor no es el pasajero que ya bajaste ver: es el que baja por el otro lado o que cruza corriendo por detrás de la guagua sin mirar. Pasar cuando 'parece libre' es el error típico. Debes avanzar lentamente con la opción de frenar porque la guagua oculta el movimiento de personas.
La guagua bloquea la vista. El peligro está detrás de ella, no donde ya puedes ver.
Vas a 100 en zona de 80, sin policías a la vista. Ocurre un accidente por otra causa y llega un agente. ¿Qué pasa con tu exceso de velocidad?
- ANada: el exceso no fue lo que causó el accidente
- BSolo una advertencia: no hay cámaras en la Duarte
- CEs infracción aparte y sube tu responsabilidad Respuesta correcta
- DPrescribe si el agente no te detuvo al instante
Por qué: El exceso de velocidad es una infracción de la Ley 63-17 independientemente de si hay agente presente. En un accidente, los peritos pueden determinar la velocidad por marcas de frenado y daños. Si se establece que circulabas a 100 km/h en zona de 80 km/h, esto aumenta tu responsabilidad aunque no hayas causado el accidente directamente.
Sin agente no significa sin consecuencias. En un accidente, los peritos calculan la velocidad por evidencia física.
Vas a 60 km/h detrás de un concho a 1.5 s de distancia. Frena de golpe y no tiene luces de freno. ¿Por qué 1.5 s no alcanzó?
- ASí alcanzaba: 1.5 s es la distancia urbana estándar
- BSolo falló porque el concho no tenía luces de freno
- CTu reacción ya gasta ~1.5 s; sin luces no hay margen Respuesta correcta
- DEl verdadero error fue ir a 60 en esa avenida
Por qué: A 60 km/h, el tiempo de reacción de 1.5 segundos equivale a recorrer 25 metros antes de siquiera iniciar el freno. A eso se suma la distancia de frenado real (otros 20-30 metros en asfalto bueno). Sin luces de freno del vehículo de adelante, la distancia mínima segura es de 2 segundos completos como mínimo.
1.5 segundos es el tiempo de reacción, no la distancia de seguridad. Necesitas 2 segundos para incluir el frenado también.
Un agente sin uniforme visible, solo y sin garita, te hace señas para que pares en medio de la vía. ¿Qué haces legalmente?
- ASeguir sin parar: sin uniforme no tiene autoridad
- BParar, pero con el motor encendido por si acaso
- CDetenerte; si dudas, pídele el carnet desde el carro Respuesta correcta
- DParar solo si hay dos o más agentes en el punto
Por qué: La Ley 63-17 (Art. 47) obliga al conductor a obedecer las señales de los agentes autorizados aunque no haya garita. Los agentes pueden operar en ropa de trabajo sin garita. Si tienes duda sobre la identidad del agente, puedes pedir su carnet de identificación desde el vehículo. Negarte a parar es infracción grave.
Sin garita también es válido. Pide identificación si desconfías, pero para el carro. Huir lo hace peor.
En un cruce sin señal llegas a la vez que dos autos. El de tu derecha paró y te cede con un gesto. ¿Quién pasa primero?
- APasas tú y avanzas con confianza, sin mirar más
- BPasa el de tu izquierda, que queda con prioridad
- CPasas tú; con que la derecha ceda ya es suficiente
- DPasas tú, pero verifica que la izquierda te ceda Respuesta correcta
Por qué: Cuando el vehículo de la derecha cede voluntariamente, tú adquieres la prioridad en ese cruce. Sin embargo, sigues teniendo que verificar que el vehículo de tu izquierda también te cede o que no representa peligro antes de avanzar. La prioridad cedida por uno no anula el riesgo del otro.
El gesto del de la derecha te da paso, pero el de la izquierda puede no haber visto nada. Siempre verifica los dos lados.
De noche en carretera sin alumbrado vas con luces altas. Aparece un auto de frente a 200 m. ¿Cuándo debes bajar tus luces?
- ACuando esté a menos de 50 metros de ti
- BCuando el otro conductor baje las suyas primero
- CEn cuanto lo detectes, sin esperar a que él baje Respuesta correcta
- DA 100 metros exactos, como dice la norma oficial
Por qué: La norma es bajar las luces altas cuando detectes un vehículo que se aproxima, sin esperar a que él baje las suyas primero. Esperar la reciprocidad pone en peligro al conductor contrario que ya puede estar siendo encandilado. La Ley 63-17 establece que debes cambiar a luces bajas al acercarte a vehículos contrarios.
Bajas las luces tú primero, sin esperar que el otro lo haga. La norma no es de reciprocidad.
En un tapón, el de atrás lleva 5 min tocando bocina y pegado a tu bumper. Hay berma a la derecha. ¿Qué es lo más correcto?
- AMoverte a la berma para dejarlo pasar de una vez
- BBajar del carro a hablar con él directamente
- CMantén tu carril, no bajes y llama al 911 si escala Respuesta correcta
- DPoner las cuatro y frenar para que entienda
Por qué: Moverte a la berma puede parecer lógico pero refuerza la conducta agresiva y puede ponerte en un área más peligrosa. Bajar del carro escala el conflicto y te expone. La respuesta correcta es mantenerte en tu carril, ignorar la presión sin responder agresividad, y reportar al 911 si la situación escala. Ceder la berma no es obligación legal.
La berma no es un carril para que pasen los impacientes. Mantenlo, no bajes, y llama al 911 si escala.
Entras a grava suelta sin poder reducir más y el volante empieza a jalar a la izquierda. ¿Qué haces?
- AFrenar fuerte de inmediato para recuperar control
- BGirar brusco a la derecha para contrarrestar
- CVolante firme, soltar el gas despacio, no frenar Respuesta correcta
- DAcelerar para que la tracción enderece el carro
Por qué: En grava, una frenada brusca o corrección brusca del volante puede causar que el vehículo gire descontroladamente. La técnica correcta es soltar el acelerador gradualmente (no frenar), mantener el volante firme con correcciones suaves y dejar que la velocidad baje por sí sola hasta recuperar tracción.
En grava jalándote: no frenes, no gires brusco. Suelta el gas despacio y deja que baje la velocidad sola.
De noche te quedas sin gasolina en la autopista. Orillas en el hombrillo con poco espacio al tráfico. ¿Qué orden sigues?
- APoner las cuatro y quedarte dentro hasta que lleguen
- BSalir por el lado del tráfico y poner triángulos ya
- CCuatro luces, salir por el lado contrario y alejarte Respuesta correcta
- DEmpujar el carro hasta la próxima salida primero
Por qué: La prioridad es tu seguridad personal. Las cuatro direccionales se encienden de inmediato. Salir por el lado del tráfico en una autopista es extremadamente peligroso. Debes salir por el lado contrario al tráfico y alejarte hacia la barrera o zona de seguridad. Los triángulos son importantes pero no a costa de exponerte al tráfico activo de noche.
Orden: luces de emergencia → sal por el lado contrario al tráfico → aléjate de la vía → triángulos si es seguro colocarlos.
Preguntas frecuentes sobre normas básicas de conducción
¿Estas preguntas son iguales a las del examen del INTRANT?
No son el examen literal: el INTRANT no publica su banco completo. Estas preguntas cubren los mismos temas y el mismo formato de opción múltiple que evalúa la prueba teórica, que es lo que permite llegar preparado el día de la cita.
¿Cuántas preguntas de normas básicas de conducción salen en el examen?
El examen teórico es de 20 a 30 preguntas que reparten entre señales, Ley 63-17, seguridad vial e infracciones, y se aprueba con cerca del 70% de aciertos. Conviene dominar el tema completo en lugar de contar preguntas.
¿Dónde se toma el examen teórico en República Dominicana?
En las oficinas del INTRANT y en los centros autorizados del país, con cita previa. Debes llevar tu cédula, el certificado médico y el comprobante del pago de impuestos correspondiente. Confirma los requisitos vigentes en los canales oficiales del INTRANT.
¿Necesito la app para estudiar esto?
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