Categoría 01 · República Dominicana 2026
Transporte de Pasajeros — preguntas del examen teórico del INTRANT
20 preguntas de transporte de pasajeros con la respuesta correcta y la explicación de cada una. La categoría 01 autoriza a conducir motocicletas y vehículos de tres ruedas. El examen del INTRANT incluye equipo de protección, técnica de manejo y las reglas de circulación propias del motorista.
¿Cuántos pasajeros puedes llevar legalmente en una motocicleta?
- APuedes llevar hasta 2 pasajeros
- BMáximo 1 pasajero: 2 personas Respuesta correcta
- CDepende del tamaño de la moto
- DTodos los pasajeros que quepan
Por qué: Solo puedes llevar un pasajero, para un total de dos personas en la motocicleta. El pasajero debe ir sentado detrás del conductor, nunca de lado ni delante.
2 personas máximo en motor. Más = inestabilidad + infracción.
¿Qué debe hacer el pasajero de una motocicleta durante el viaje?
- APuede moverse libremente sin restricciones
- BSujetarse, casco y pies en los reposapiés Respuesta correcta
- CNo hay instrucciones especiales para pasajeros
- DIr de lado si le resulta más cómodo al pasajero
Por qué: El pasajero debe usar casco, sujetarse del conductor o de las asas, mantener los pies en los reposapiés y acompañar el movimiento de la moto en las curvas.
Pasajero que se mueve inesperadamente = conductor que pierde el control.
¿Cómo afecta llevar un pasajero a la conducción de la motocicleta?
- ANo afecta la conducción si el pasajero va quieto sentado
- BAumenta peso, distancia de frenado y cambia el centro de gravedad Respuesta correcta
- CSolo afecta si el pasajero se mueve bruscamente durante la marcha
- DMejora la estabilidad al agregar peso extra sobre la moto
Por qué: Con pasajero, la moto es más pesada, frena más lento, el equilibrio cambia, y las maniobras requieren más espacio y tiempo. Debes anticipar esto.
Moto con pasajero = frena antes, acelera más suave, curvas más amplias.
¿Cómo debe coordinar el pasajero sus movimientos con el conductor en una curva?
- AInclinarse al lado contrario para hacer contrapeso en la curva
- BInclinarse en la misma dirección que el conductor y la moto Respuesta correcta
- CMantenerse recto sin moverse para no desestabilizar al conductor
- DNo importa, la moto compensa automáticamente el peso extra
Por qué: En las curvas, el pasajero debe inclinarse en la misma dirección que el conductor. Inclinarse al contrario puede desestabilizar la moto y causar una caída.
En curva, pasajero y conductor van como uno solo. Juntos se inclinan, juntos salen.
¿Qué debe hacer el conductor antes de que el pasajero suba a la motocicleta?
- ASolo verificar que el pasajero tenga el casco puesto y abrochado
- BSostener la moto firme, encendida, y dar instrucciones Respuesta correcta
- CNo necesita hacer nada especial, el pasajero sube cuando quiera
- DSolo importa si es la primera vez que el pasajero viaja en moto
Por qué: Antes de subir el pasajero, la moto debe estar estable (freno aplicado o pie en el suelo), y el pasajero debe tener el casco correctamente puesto. El conductor debe confirmar que el pasajero esté listo antes de arrancar.
Pasajero sin casco no sube. Primero el casco, luego la moto.
Un motoconchista lleva a un niño de 6 años con casco; el padre dio permiso verbal; 500 m en zona residencial. ¿Hay infracción?
- ANo: con casco, permiso y solo 500 m, está bien
- BSí: la ley prohíbe menores de 8 años en moto Respuesta correcta
- CSolo si el agente lo ve ir muy rápido
- DNo, si el padre lo autoriza por escrito
Por qué: La prohibición de llevar menores de ocho (8) años en motocicleta no admite excepciones: ni por la distancia, ni por la velocidad, ni por la autorización del padre. El casco tampoco la levanta. Con 6 años el niño no puede ir en la moto, sea motoconcho o familiar.
Menor de 8: no monta. El permiso del padre no cambia la ley.
Una madre lleva a su bebé de 10 meses en una faja portabebés pegada al pecho, en moto. ¿Cambia eso la situación legal?
- ASí: la faja sujeta bien al bebé al cuerpo
- BSolo si la faja está homologada por el INTRANT
- CNo: ningún accesorio hace seguro a un bebé Respuesta correcta
- DDepende: a menos de 30 km/h se reduce el riesgo
Por qué: La prohibición de transportar bebés en moto no tiene excepción por método de sujeción. Las fajas portabebés no están diseñadas para impactos vehiculares y no protegen la cabeza del bebé. En una caída, la madre y el bebé impactan juntos con el asfalto. No existe accesorio que convierta esto en seguro o legal.
Faja portabebés en moto = sigue siendo ilegal y peligroso. No hay accesorio que lo haga válido.
Tu pasajero se duerme en autopista a 90 km/h y se ladea hacia la derecha. ¿Secuencia correcta?
- ATocar bocina para despertarlo de una vez
- BInclinarte al lado contrario para compensar
- CBajar la velocidad, parar seguro y despertarlo Respuesta correcta
- DFrenar al máximo de inmediato, antes que se caiga
Por qué: Una bocina fuerte o el sobresalto de despertar al pasajero a 90 km/h puede causar un movimiento brusco que desestabilice la moto. Frenar bruscamente con el pasajero ladeado puede proyectarlo. La secuencia correcta es reducir velocidad suave y gradualmente mientras buscas dónde parar, luego despertarlo de manera controlada.
Pasajero dormido ladeándose: no lo despiertes bruscamente a velocidad. Reduce primero, para, luego lo despiertas.
Tu pasajero lleva una caja mediana amarrada al cuerpo con cuerda, manos libres, sin tapar tu visión. ¿Es aceptable?
- ASí: tiene las manos libres y no tapa la visión
- BSí, si la cuerda aprieta y la caja pesa poco
- CNo: la caja le estorba y puede caer a la rueda Respuesta correcta
- DDepende: con correas ajustables sería aceptable
Por qué: Una carga atada al cuerpo del pasajero cambia su centro de gravedad, afectando cómo se balancea en curvas. Manos libres no equivale a postura libre. Si la cuerda se suelta en marcha, la caja puede caer sobre la rueda trasera o interferir con el escape. El paquete debe ir asegurado a la moto, no al pasajero.
Paquete en el cuerpo del pasajero ≠ paquete en la moto. El cuerpo del pasajero debe estar libre para balancearse.
Un motoconchista tiene licencia 01, registro, seguro, cédula y carnet del sindicato. ¿Qué documento le falta para operar legal?
- ANo le falta nada, con esos cinco cumple
- BLe falta el carnet del INTRANT, no el del sindicato
- CLe faltan antecedentes penales y licencia municipal Respuesta correcta
- DSolo le faltan los antecedentes penales
Por qué: El artículo 75 exige cuatro requisitos para que el ayuntamiento, junto al INTRANT, otorgue la licencia de operación: copia de la cédula, licencia de conducir, certificado de no antecedentes penales y prueba de residencia en el municipio. El carnet del sindicato no sustituye esa licencia. Aparte, el artículo 76 pide para el registro municipal: placa, matrícula original, seguro vigente y un documento que pruebe el derecho de uso de la moto.
El carnet del sindicato no es la licencia de operación: esa la da el ayuntamiento.
Pasajero 110 kg, conductor 75 kg = 185 kg; la moto admite máximo 170 kg. ¿Qué efecto tiene ese sobrepeso?
- ANinguno: el 10% extra está dentro del margen
- BSolo gasta más gasolina, sin afectar la seguridad
- CFrena peor, hunde la suspensión y revienta gomas Respuesta correcta
- DSolo en autopista; en ciudad no afecta
Por qué: Exceder la capacidad máxima de carga del fabricante no es un margen de tolerancia: es un límite de ingeniería. El exceso de peso comprime la suspensión más allá de su rango óptimo, aumenta la distancia de frenado, eleva el centro de gravedad y puede causar fallo de neumáticos por sobrecarga térmica. Los efectos son reales a cualquier velocidad.
La capacidad máxima del fabricante no es sugerencia, es ingeniería. Sobrepasarla tiene consecuencias reales en frenado y suspensión.
A 30 km/h con llovizna y sin viento, el pasajero abre un paraguas de 60 cm. ¿Es seguro seguir así?
- ASí: a 30 km/h y sin viento, no hay riesgo
- BSolo si lo sostiene con el brazo extendido
- CNo: la moto genera aire y jala el paraguas Respuesta correcta
- DDepende: con agujero de ventilación, aceptable
Por qué: A 30 km/h la moto ya genera suficiente flujo de aire para actuar sobre el paraguas. El riesgo no requiere viento externo: viene del movimiento de la moto. Una ráfaga imprevista, un cambio de dirección o una subida de velocidad puede convertir el paraguas en palanca que jala al pasajero. El tamaño no elimina el riesgo.
La moto misma crea el viento a 30 km/h. Paraguas abierto = riesgo en cualquier llovizna y cualquier velocidad.
Tu pasajero se inclina al lado contrario del viraje en cada curva. ¿Qué efecto tiene y qué haces?
- ANinguno: el conductor controla la inclinación
- BSolo en curvas muy cerradas a baja velocidad
- CPelea con la moto y abre la curva; compensa Respuesta correcta
- DHace bien: su peso compensa la inclinación
Por qué: En una curva, el pasajero debe acompañar la inclinación de la moto, no resistirla. Si el pasajero se inclina al contrario, aplica una fuerza que tiende a 'enderecer' la moto cuando debe estar inclinada para mantener la curva. Esto obliga al conductor a compensar con mayor inclinación o cambiar la trayectoria.
Pasajero que se inclina al contrario del viraje: para, explícale que debe acompañar la moto hacia la curva, no alejarse de ella.
El casco del pasajero se mueve un poco pero no se cae al sacudirlo, con la correa ajustada. ¿Es aceptable o sigue siendo riesgo?
- AAceptable: si no se cae, cumple el mínimo
- BRiesgo solo si se mueve más de 2 cm
- CHay holgura; en un golpe se corre Respuesta correcta
- DAceptable en ciudad, no en carretera
Por qué: Un casco correctamente ajustado NO debe moverse al sacudirlo, aunque la correa esté puesta. La holgura interna permite que en impacto el casco se desplace antes de que la correa lo detenga, exponiendo brevemente la zona de impacto o causando golpe interno. La prueba correcta: sacudir el casco puesto con correa y no debe moverse más que la piel del cuero cabelludo.
Casco bien ajustado = no se mueve al sacudirlo aunque la correa esté puesta. Movimiento = no sirve.
Un niño de 8 años, alto, alcanza los reposapiés y tiene casco que ajusta. ¿Puede viajar en moto familiar (no motoconcho) legal en RD?
- ASí: ya cumplió los 8 que exige la ley Respuesta correcta
- BNo puede hasta los 12 años, lo exige la ley
- CSí, pero solo en trayectos cortos de día
- DSolo con permiso firmado ante el INTRANT
Por qué: La Ley 63-17 prohíbe llevar como pasajeros a menores de ocho (8) años. Con 8 cumplidos ya puede viajar, y además debe alcanzar los reposapiés, llevar casco homologado de su talla y poder sostenerse solo. Si no llega a los 8, no importa la talla ni el casco: no puede montar.
El piso son 8 años. De ahí, casco de su talla y que alcance los reposapiés.
¿Puede un pasajero viajar en moto con falda larga o ropa suelta?
- ASí, la vestimenta no influye en la seguridad del viaje en moto
- BNo, la tela puede enredarse en la cadena o la rueda trasera Respuesta correcta
- CSolo es problema con faldas largas, no con pantalones anchos
- DEs seguro siempre que la falda no pase más abajo de la rodilla
Por qué: Ropa suelta, faldas largas, cordones o bufandas pueden enredarse en la cadena, piñón o rueda trasera, causando desde quemaduras hasta accidentes graves por bloqueo de la rueda.
Ropa suelta + partes giratorias de la moto = riesgo de atrapamiento.
¿Cómo debe subir y bajar el pasajero de la motocicleta?
- APor cualquier lado disponible, lo más rápido que sea posible
- BSiempre por el izquierdo: el escape quema del otro lado Respuesta correcta
- CDa igual el lado si la moto lleva más de 5 minutos apagada
- DPor el lado que sea más cómodo según la estatura del pasajero
Por qué: El tubo de escape está generalmente en el lado derecho y puede causar quemaduras graves. El pasajero debe subir y bajar siempre por el lado izquierdo, con la moto detenida y el conductor sujetándola firmemente.
Escape caliente + pierna descubierta = quemadura. Siempre subir por la izquierda.
¿Qué debe hacer el conductor antes de frenar fuerte si lleva pasajero?
- ANada diferente, el pasajero debe estar siempre preparado
- BAvisar al pasajero verbalmente o con una señal acordada Respuesta correcta
- CFrenar más suave para no asustar al pasajero
- DSolo importa si el pasajero es menor de edad
Por qué: Un frenado brusco sin aviso puede hacer que el pasajero se proyecte hacia adelante y golpee el casco del conductor o lo desestabilice. Una señal acordada (palmada en la pierna, voz) previene esto.
Pasajero sorprendido por un frenazo = peso muerto que te empuja. Avísale.
Vas a llevar un bulto grande amarrado en la parrilla. ¿Qué debes cuidar?
- AQue no tape luces ni placa ni tu vista Respuesta correcta
- BQue se vea bien desde lejos, nada más
- CQue pese poco, el tamaño da igual
- DNada, si va amarrado con cuerda fuerte
Por qué: La carga en moto está regulada por el Reglamento de Uso y Transporte en Motocicletas, Bicicletas y otros vehículos de Movilidad Personal, que fija cómo se coloca según el tipo de mercancía y qué dimensiones puede tener a lo largo y a lo ancho. En la práctica: bien amarrada, sin taparte la visión y sin cubrir las luces ni la placa.
La carga no puede tapar tus luces, tu placa ni tu visión.
¿Puede una motocicleta arrastrar un remolque?
- ASí, dentro de lo que fija el reglamento Respuesta correcta
- BNo, ninguna moto puede halar nada
- CSí, de cualquier tamaño si va amarrado
- DSolo si el remolque tiene su propia placa
Por qué: El Reglamento de Uso y Transporte en Motocicletas, Bicicletas y otros vehículos de Movilidad Personal regula el transporte de remolques en motocicleta: sus dimensiones y demás especificaciones. No es libre: hay medidas establecidas y autorizaciones para los casos en que se excedan.
Remolque en moto: solo dentro de lo que fija el reglamento.
Preguntas frecuentes sobre transporte de pasajeros
¿Estas preguntas son iguales a las del examen del INTRANT?
No son el examen literal: el INTRANT no publica su banco completo. Estas preguntas cubren los mismos temas y el mismo formato de opción múltiple que evalúa la prueba teórica, que es lo que permite llegar preparado el día de la cita.
¿Cuántas preguntas de transporte de pasajeros salen en el examen?
El examen teórico es de 20 a 30 preguntas que reparten entre señales, Ley 63-17, seguridad vial e infracciones, y se aprueba con cerca del 70% de aciertos. Conviene dominar el tema completo en lugar de contar preguntas.
¿Dónde se toma el examen teórico en República Dominicana?
En las oficinas del INTRANT y en los centros autorizados del país, con cita previa. Debes llevar tu cédula, el certificado médico y el comprobante del pago de impuestos correspondiente. Confirma los requisitos vigentes en los canales oficiales del INTRANT.
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