Categorías 03 y 04 · República Dominicana 2026
Velocidad y Distancias para Vehículos Pesados — preguntas del examen teórico del INTRANT
16 preguntas de velocidad y distancias para vehículos pesados con la respuesta correcta y la explicación de cada una. Las categorías 03 y 04 son las de transporte profesional: camiones de carga y autobuses de pasajeros. Exigen dominar pesos, dimensiones, inspección del vehículo y jornada de conducción.
¿Cómo se determina el límite de velocidad de un camión en carreteras, autopistas y autovías?
- ASiempre es 120 km/h, igual que para cualquier vehículo
- BLo fija la señalización del MOPC, sin exceder 120 km/h y sujeto a restricciones específicas Respuesta correcta
- CSiempre es 100 km/h en cualquier vía rápida
- DSiempre es 60 km/h en todas las carreteras del país
Por qué: La Ley 63-17 dispone que el MOPC fija mediante señalización los límites de carreteras, autopistas y autovías, sin que puedan exceder 120 km/h. Los vehículos de carga también deben cumplir cualquier restricción específica aplicable.
Sigue la señalización y las restricciones de carga; 120 km/h es el techo legal general.
¿Cuál es la distancia mínima de seguimiento recomendada para un camión cargado?
- ALa misma distancia que para un vehículo liviano
- BAl menos 4 segundos del vehículo de adelante Respuesta correcta
- CSolo 1 segundo de distancia es lo suficiente
- DNo existe una regla de distancia para camiones
Por qué: Un camión cargado necesita mucha más distancia de frenado. Se recomienda mantener al menos 4 segundos de distancia con el vehículo de adelante (más en condiciones adversas).
Regla de los 4 segundos para pesados. Con lluvia o bajada, aún más.
Un vehículo pesado circula por una avenida urbana sin señal de velocidad. ¿Cuál es el límite máximo general?
- A60 km/h, por tratarse de una avenida Respuesta correcta
- B40 km/h como máximo para pesados en ciudad
- C80 km/h cuando se circula por avenidas principales
- DNo hay un límite específico para vehículos pesados
Por qué: Sin señalización, el artículo 268 fija 60 km/h en avenidas y 30 km/h en zonas urbanas residenciales. El conductor debe obedecer cualquier señal o restricción específica inferior.
Sin señal: avenida = 60 km/h; zona residencial = 30 km/h.
¿Cómo afecta la carga al tiempo de reacción y frenado de un vehículo pesado?
- ALa carga no afecta el frenado del vehículo en absoluto
- BA mayor carga, se necesita mayor distancia de frenado Respuesta correcta
- CLa carga reduce la distancia de frenado por más tracción
- DSolo afecta la velocidad máxima que alcanza el vehículo
Por qué: Más carga significa más masa en movimiento, lo que requiere más fuerza y distancia para detenerse. Un camión cargado a tope puede necesitar el doble de distancia que uno vacío.
Más carga = más distancia de frenado. Camión lleno necesita el DOBLE para parar.
¿A qué velocidad debe circular un vehículo pesado en zonas escolares?
- AA 20 km/h, el límite más bajo de la vía Respuesta correcta
- BA 25 km/h según la señalización del área
- CA 40 km/h como en cualquier zona urbana
- DA 60 km/h si no hay niños a la vista
Por qué: En zona escolar el límite es 20 km/h para todos los vehículos, y en un pesado es todavía más crítico: un camión cargado necesita varias veces la distancia de un liviano para detenerse. A 20 km/h tienes margen si un niño cruza de improviso.
Zona escolar = 20 km/h. En camión esa velocidad es la diferencia entre frenar y no frenar.
¿Cómo afecta duplicar la velocidad a la distancia de frenado de un vehículo pesado?
- ALa duplica, igual que la velocidad
- BLa cuadruplica: crece con el cuadrado Respuesta correcta
- CLa triplica, según la fricción en seco
- DLa sube 1.5 veces, ayuda el ABS
Por qué: La distancia de frenado es proporcional al cuadrado de la velocidad. Si doblas la velocidad, la energía cinética se cuadruplica y la distancia de frenado también. A 40 km/h frenas en 20m; a 80 km/h necesitas 80m, no 40m.
Velocidad x2 = distancia de frenado x4. En 35 toneladas las consecuencias son devastadoras.
Un camión cargado baja una pendiente de 8%. ¿Cómo afecta a la distancia de frenado?
- ANo afecta: el ABS la compensa
- BLa aumenta entre 30% y 50% Respuesta correcta
- CSolo suma 5 a 10 metros
- DLa reduce por más fricción
Por qué: En una pendiente de 8%, la gravedad suma fuerza al movimiento del vehículo, aumentando la distancia de frenado entre 30% y 50%. Un camión que frena en 100m en plano puede necesitar 130-150m en esa pendiente descendente.
En bajadas: la física trabaja en tu contra. Reduce velocidad ANTES de la pendiente, no durante.
¿Qué efecto tiene un viento lateral de 80 km/h sobre un semirremolque con carga voluminosa y liviana?
- ANinguno: el peso lo estabiliza
- BPuede volcarlo, sobre todo en puentes Respuesta correcta
- CSolo afecta a más de 40 toneladas
- DEs mínimo a velocidad constante
Por qué: Un semirremolque con carga voluminosa pero ligera actúa como una vela. El viento lateral de 80 km/h puede generar fuerzas de volcamiento en puentes y zonas abiertas. La relación área expuesta/peso es más peligrosa que una carga densa y pesada.
Cargas livianas y voluminosas = más susceptibles al viento. Reduce velocidad en zonas abiertas y puentes con viento fuerte.
¿Qué distancia mínima debes mantener detrás de un vehículo de emergencia con sirena?
- ALa misma que con cualquier vehículo
- BAl menos 500 metros, para no interferir Respuesta correcta
- CA 30 metros, por si hay que ayudar
- DNo hay regla específica en la ley
Por qué: La Ley 63-17 establece que ningún vehículo debe seguir a menos de 500 metros a un vehículo de emergencias con señales activas. Para camiones es especialmente importante dado su mayor tiempo de frenado.
500 metros detrás de ambulancias y bomberos con sirena. No los sigas de cerca esperando que abran paso.
¿Cuántos metros de visibilidad necesita un camión para adelantar seguro a 90 km/h?
- A50 metros, como cualquier vehículo
- B150 metros, suficiente para casi todo
- C400 metros o más, por ser pesado Respuesta correcta
- D200 metros, la distancia estándar
Por qué: Para adelantar a 90 km/h con un camión, considerando el tiempo de maniobra y las velocidades relativas, se necesitan al menos 400 metros de visibilidad libre. Muchos expertos recomiendan 500m para vehículos pesados.
Si no ves 400 metros libres al frente, no adelantes con un camión. La mayoría de accidentes por alcance ocurren en adelantamientos mal calculados.
Un camión va a 80 km/h y el conductor reacciona en 1.5 s. ¿Cuántos metros recorre antes de frenar?
- AUnos 10 metros antes de frenar
- BUnos 22 metros de percepción
- CUnos 33 metros en 1.5 segundos Respuesta correcta
- DUnos 50 metros, según el INTRANT
Por qué: A 80 km/h el vehículo recorre 22.2 metros por segundo. En 1.5 segundos de reacción, recorre 33.3 metros antes de que el freno empiece a actuar. Luego viene la distancia de frenado adicional: total puede superar los 130 metros.
80 km/h = 22m/s. Con 1.5s de reacción = 33m ANTES de frenar. A eso súmale la distancia de frenado.
El vehículo de adelante frena brusco y no tienes distancia suficiente. ¿Qué haces?
- AFrenar a fondo y prepararte para el golpe
- BBuscar escape lateral a la berma mientras frenas Respuesta correcta
- CTocar bocina para que el de adelante acelere
- DGirar brusco hacia el carril contrario
Por qué: Cuando el espacio de frenado es insuficiente, la opción menos dañina puede ser una salida lateral controlada hacia la berma, evaluando en fracciones de segundo si hay espacio y personas. Un impacto trasero a menor velocidad puede ser menos grave que una maniobra que causa volcamiento.
Practica mentalmente las salidas de emergencia en cada tramo. Si frenas y no alcanzas, ¿adónde vas?
¿Cuál es la distancia de frenado aproximada de un camión de 30 toneladas a 80 km/h en seco?
- AUnos 30 metros, similar a un vehículo liviano con buenos frenos
- BAproximadamente 70-80 metros en condiciones óptimas de pavimento Respuesta correcta
- CMenos de 50 metros con sistema de frenos ABS funcionando bien
- DUnos 120 metros pero solo si los frenos están en mal estado
Por qué: A 80 km/h, un camión de 30 toneladas necesita entre 70 y 80 metros para detenerse en pavimento seco. Esto es más del doble que un carro liviano a la misma velocidad por la inercia de la masa.
70-80 metros = casi una cancha de fútbol. Eso frena un camión a 80 km/h en seco.
¿Cómo debe ajustar su velocidad un conductor de camión al entrar a una zona de obras en carretera?
- ASeguir igual si no hay señal de reducir
- BReducir a lo indicado y listo para parar Respuesta correcta
- CSolo reducir si ve trabajadores
- DAcelerar para salir rápido de la obra
Por qué: Las zonas de obras pueden tener carriles estrechos, desvíos súbitos, maquinaria y trabajadores. Un camión necesita más tiempo y espacio para reaccionar, así que debe reducir y estar alerta.
Zona de obras + camión = reducir siempre. Los carriles estrechos no perdonan errores.
¿Qué distancia lateral mínima debe mantener un camión al pasar junto a peatones en la calzada?
- AMedio metro es suficiente si circulas a baja velocidad controlada
- BAl menos 1.5 metros de separación lateral con los peatones Respuesta correcta
- CNo hay distancia mínima regulada, solo sentido común del conductor
- DSolo aplica si los peatones son niños o personas de la tercera edad
Por qué: La corriente de aire que genera un camión a velocidad puede desequilibrar a un peatón. Se requiere al menos 1.5 metros de separación, y si no es posible, reducir significativamente la velocidad.
Un camión genera viento que puede tumbar a un peatón. 1.5 metros mínimo.
A medida que aumenta la velocidad de conducción…
- ADisminuye tu capacidad de observar y analizar Respuesta correcta
- BAumenta tu campo visual hacia los dos lados
- CSe retrasa la aparición del cansancio al volante
- DDisminuyen los comportamientos más agresivos
Por qué: A más velocidad el campo visual se estrecha (efecto de visión de túnel) y el cerebro tiene menos tiempo para procesar lo que aparece a los lados: un peatón, un motorista, un carro saliendo de un camino vecinal. En un pesado el efecto pesa doble, porque además necesitas más metros para detenerte.
Más velocidad = menos visión lateral y menos tiempo para decidir.
Preguntas frecuentes sobre velocidad y distancias para vehículos pesados
¿Estas preguntas son iguales a las del examen del INTRANT?
No son el examen literal: el INTRANT no publica su banco completo. Estas preguntas cubren los mismos temas y el mismo formato de opción múltiple que evalúa la prueba teórica, que es lo que permite llegar preparado el día de la cita.
¿Cuántas preguntas de velocidad y distancias para vehículos pesados salen en el examen?
El examen teórico es de 20 a 30 preguntas que reparten entre señales, Ley 63-17, seguridad vial e infracciones, y se aprueba con cerca del 70% de aciertos. Conviene dominar el tema completo en lugar de contar preguntas.
¿Dónde se toma el examen teórico en República Dominicana?
En las oficinas del INTRANT y en los centros autorizados del país, con cita previa. Debes llevar tu cédula, el certificado médico y el comprobante del pago de impuestos correspondiente. Confirma los requisitos vigentes en los canales oficiales del INTRANT.
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